安全閥、汽車起重機、避雷接地、緊急切斷閥、鶴管拉斷閥相關問題

【問1】類似甲醇等易汽化可燃液體有沒有標準要求管線安裝安全閥？

【答】依據《石油化工企業設計防火標準（2018年版）》（GB 50160-2008）第5.5.6條的要求，兩端閥門關閉且因外界影響可能造成介質壓力升高的液化烴、甲B、乙A類液體管道應采取泄壓安全措施。供參考！

【問2】《石油化工立式圓筒形鋼制焊接儲罐設計規范》SH3046-1992（2009年復審）還有效嗎？

【答】《石油化工立式圓筒形鋼制焊接儲罐設計規范》SH3046-1992（2009年復審）目前還是有效版本，正在修編?！读⑹綀A筒形鋼制焊接油罐設計規范》GB 50341-2014目前也在修編。這兩本規范內容不重復，但關注內容有區別。可看下SH3046-1992與GB50341-2014現行版本，SH3046主編單位是SEI，GB50341主編單位是中石油管道局設計院，SH3046與GB50341目前也都在修編。供參考！

【問3】請問汽車起重機屬于特種設備嗎？

【答】不屬于。應急部官方回復汽車起重機咨詢問題如下：

咨詢: 汽車起重機不屬于流動式起重機、不屬于特種設備嗎？

回復: 您好，2014年10月30日公布《特種設備目錄》（2014年第114號），汽車起重機已從特種設備目錄內刪除，不屬于特種設備。2022-04-16 安全生產綜合協調司。供參考。

【問4】避雷接地需要掛檢測信息標識牌有規范要求嗎？

【答】1.《立式圓筒形鋼制焊接油罐設計規范》（GB50341-2014）第10.12.1條：油罐應按照國家現行有關標準規定設置防雷、防靜電接地裝置連接構件。第10.12.3條：在罐壁上易觀察處應設置銘牌。

2.參考SHT 3164-2021 石油化工儀表系統防雷設計規范

3.參考GB 50057-2010 建筑物防雷設計規范 5.3.6條款關于設置標志的要求：

具體防雷接地測試點信息標識牌樣式可參考如下，供參考。

供參考！

【問5】進車間的導熱油管緊急切斷閥位置設置有哪些要求？

【答】手動操作若不方便，建議多鋪設一段管路，放在距地面1.5米左右的位置進行操作，然后做顏色區分，懸掛標示，平時敞開狀態，緊急時快速關閉，非險勿動。

供參考。

【問6】裝卸液氨的鶴管是否要加裝拉斷閥呢？

【答】液氨鶴管上設置的拉斷閥，當承受一定拉力時，拉斷閥會自動斷開，防止因裝卸槽車的無意遛車或者管道壓力過大時而拉斷裝卸管引起泄漏，防止意外的發生而造成人員和設備的更大危害。拉斷閥需人工復位并可以重復拉斷使用。常用的有法蘭和內螺紋兩種連接方方式。拉斷閥特點如下：

1.被動觸發型安全保護裝置，在液氨鶴管出現壓力過載時才觸發。

2.機械結構精簡，所有部件均為緊固件，拉斷時沒有飛逸風險。

3.內置獨立切斷安全保護閥，無需外部輔助電源。

4.拉斷后現場恢復操作簡便。

5.流量大，壓力損耗小。

6.切斷功效高，物料介質溢出極少。

7.分量輕巧而結構可靠。

依據1、《特種設備生產和充裝單位許可規則》（TSG07-2019）

C3.4.2 專用的充裝臺(線)和充裝裝置的配置

(1)裝卸用管應當符合相關標準的技術及安全要求;

(2)裝卸用管與移動式壓力容器有可靠的連接方式:

(3)具有防止裝卸用管拉脫的聯鎖保護裝置或者措施:

(4)所選用裝卸用管的材料應當與充裝介質相容;

(5)充裝冷凍液化氣體的裝卸用管以及緊固件的材料，應當能夠滿足低溫性能要求，禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學品;

(6)易燃、易爆、有毒介質的充裝系統，應當具有處理充裝前置換介質的措施及充裝后密閉回收介質的設施，并且符合有關規范及相關標準的要求。

依據2. 參考DB11T 1014-2021 《液氨使用與儲存安全技術規范》

5.2.2 液氨罐車裝卸應采用金屬萬向管道充裝系統，禁止使用軟管裝卸。液氨裝卸用管應符合 TSG R0005 的有關要求以及以下要求：

a) 裝卸用管與液氨罐車的連接應當可靠；

b) 有防止裝卸用管拉脫的安全保護措施；

從液氨充裝風險管控來說，建議裝卸液氨的鶴管加裝拉斷閥。供參考。