汽車鶴管集油器的功能，汽車鶴管集油器的結構及作用（液化氣裝車鶴管結構）

汽車油罐車在灌裝油料的時候，因為汽車發油鶴管沒有安裝油料固收裝置，因此每輛汽車油料灌裝結束后，有50mL左右的油料從鶴管口白白流滴浪費掉。全國每年所消耗油料按汽車油罐只周轉一次計算，將有近千噸油料從發油鶴管口浪費。而汽車鶴管集油器能及時、準確地收集鶴管口流滴下來的油料，并可減少環境污染,保護操作人員身體健康，防止油料污染等。經過多年實際應用,汽車鶴 管集油器達到了設計要求，收到了良好效果。

(1) 該集油器能及時、準確地收集從汽車鶴管內外壁流滴下來的油料，防止造成油料損失。

(2) 避免汽車鶴管內外壁油料隨意滴流蒸發，防止油料對操作臺及工作區的污染，減少油蒸氣對工作人員的危害,并能有效降低工作場所油蒸氣濃度，消除工作場所的不安全因索。

(3) 防止灰塵從鶴管口進人鶴管內壁,減少對 油料的污染，保證了油料質該。

汽車鶴管集油器由長臂夾板、短臂夾板、調整螺桿、彈簧、油盒、掛鏈等組成。

(1) 長臂夾板。由長280 mm、寬40 mm、厚 3 mm的鋁合金制成;在外力的作用下，與短臂夾板配合，夾在鶴管外壁上,承受重里。

(2) 短臂夾板。由長180mm、寬40 mm、厚* 3 mm的鋁合金制成。其作用:一是在外力作用下，與長臂夾板配合夾在鶴管外壁上，承受重量。 二是用于固定調整螺桿。

(3) 調整螺桿。其直徑為6mm、長度為50 mm,穿過長臂夾板、短臂夾板臂處的孔洞，并通過兩個螺帽固定在短臂夾板臂上。其作用:一 是在人力的作用下，控制長臂夾板、短臂夾板之間的距離及張開的大小;二是調整彈簧的力度。

(4) 彈簧。在調幣蜾桿時，始終對長臂夾板、 短臂夾板施加壓力，使之經常處于夾緊狀態。

(5) 油盒。由厚0.8 mm的銅皮制成上開口、 下封口，直徑為80 nun、高度為260 mm的圓桶狀 盒子。作用是存集鶴管流滴F來的油料。

(6) 掛鏈。由軟鋁片制成。其兩端分別連接 長背夾板、短臂夾板和油盒。