針對汽車鶴管壁厚不均現象作出的研究，液下裝卸鶴管是什么?（卸車鶴管的結構）

作為一家知名的汽車鶴管生產廠家，發現出產的產品有時會出現壁厚不均的現象，經過我們的不斷研究總結，共總結出以下幾種重點知識。裝車鶴管的平衡系統有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進行操作。卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤滑油、食用油、原油、重油等油料。亦可用于化工及其它行業收發各類液體原料。

一、壁厚不均原因：

1、在軋制過程中定心輥翻開過早、定心輥調整不妥以及頂桿顫動等形成的汽車鶴管壁厚不均，通常全長呈螺旋狀散布。

2、穿孔機軋制中心線不正、兩軋輥的傾角不等或頂頭前壓下量太小等調整緣由形成的壁厚不均，通常沿汽車鶴管的全長呈螺旋狀散布。

二、解決辦法是：

1、對于第一種狀況，依據毛管出口速度調整定心輥翻開時刻，軋制過程中定心輥不要翻開過早，以避免頂桿顫動，形成壁厚不均。裝車鶴管的平衡系統有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進行操作。定心輥開口度需求依據毛管直徑的變化作恰當調整，并思考毛管跳動量的巨細。

2、調整穿孔機軋制中心線，使兩軋輥的傾角持平，按軋制表給定參數調整汽車鶴管的軋管機。

什么叫液下裝卸鶴管? 首先我們來了解一下什么是鶴管，鶴管又稱液體裝卸臂，是連接石油化工等液體產品傳輸及儲存管線，進行汽車、火車槽罐車裝卸作業的特殊管道系統。它通常由旋轉接頭、內臂、外臂、垂管、立柱，平衡器、控制系統等部件組成，根據裝卸位置的不同分為頂部裝卸鶴管及底部裝卸鶴管。

液下裝卸鶴管屬于頂部裝卸鶴管，是將鶴管的垂管插入罐車罐口(鶴管的垂管可采用同管道材質的直垂管或鋁制伸縮垂管)，接近罐內底部液面以下部位進行裝車作業。一方面可以避免液體裝卸時的壓力對于罐體內部的沖擊，另一方面也可以減少液體介質在裝卸車過程中的揮發，起到節能、安全、環保的作用。例如：乙醇裝車。

液下裝卸鶴管選配型號主要包括AL1401、AL1402、AL1412等。