油氣回收是利國利民的好事,我們即使安裝油氣回收裝置,也要定期保養檢測,要讓油氣回收裝置發揮出它的功能。那么如何檢測油氣回收是發揮作用的呢?小編為您介紹日常油氣回收檢測的簡單方法。
加油站油氣回收系統的檢測現有依據是GB20952 -2007《加油站大氣污染物排放標準》,環保部門或檢測機構是嚴格按照該標準進行檢測。但標準的檢測方法和檢測設備的投入并不適合油站的日常檢測工作。而且加油站油氣回收系統在實際使用中效果不理想的原因,還跟氣液比在日常使用中保持在1.0~1.2的范圍內不太容易很有關系。那么在檢測口加裝真空壓力表,加油站不但可以隨時監測回收泵的運行狀態,還可以通過其顯示壓力值監測到加油過程中吸力的大小,從而能初步判斷油槍氣液比的狀況。當然還要通過詳細的計算和論證,才能確定是偏大還是偏小。還有在PV閥下面加裝一個壓力表,不但可以監測到油罐的壓力, 還可以通過其判斷 PV 閥是否工作正常。這些方法和所需要的設備簡單、 易操作,方便油站對油氣回收系統的日常檢查。
油氣回收檢測是繁瑣的事我們要持之以恒堅持下去,不能讓危險發生。如:2011年1月12日16時45分許,河北省廊坊市和平路一中石化加油站發生起火爆炸事故。廊坊市官方稱,事故未造成人員傷亡,起火原因為油罐車卸油后,靜電火花引發起火爆炸。所以油氣回收檢測要時刻注意,不要讓油氣回收設備成為擺設。
汽油具有揮發性,在儲運過程中會蒸發損失。不僅導致汽油資源的浪費而且嚴重的污染環境,也會對人類造成危害。為了消除隱患,國家要求每個加油站,油罐車等安裝油氣回收裝置。通過油氣回收裝置:保護環境,節約資源,提高經濟效益,排除安全隱患。小編為您介紹油氣回收裝置會引起哪些故障?
1、 真空機中有真空泵的出口溫度越過了120℃時會出現出現聯鎖停機,還有當冷卻循環水入口水溫超過28℃的情況下也會出現出現聯鎖停機
2、真空機組無法啟動是因為冷卻循環水壓力不正常;供電回路故障。
3、機組內部異常聲響是因為潤滑油量不足或潤滑油油質下降;換熱器內凝結汽油過多;機械故障。
4、軸承溫度過高是因為潤滑油量不足或潤滑油油質下降;軸頭冷卻循環水管路不暢。
5、真空解吸罐壓力超常是因為真空機組入口氣動擋板閥未打開;真空解吸罐氮氣破真空系統閥門關閉不嚴。
6.加油時若聞到濃厚的油氣味道時,應檢查油槍或膠管是否破裂或滲漏。
7.操作井內管線連接處(法蘭片等)、量油孔是否連接緊密,無滲漏;加油機內部油氣回收銅管線和接頭,發現滲漏情況,要及時使用防爆工具進行緊固。
8.卸油口蓋與快速接頭帽蓋是否密合緊閉。
9.油氣回收處理控制器顯示是否正常。如出現異常,應記錄系統報警類型并聯系專業人員進行故障排除。
10.油氣處理系統主機外殼是否完好。
11.加油機內部油氣回收電機銅管是否有松動、裂口等,避免油氣泄漏導致加油機內部油氣集聚。