一種輕便鶴管裝置,它是由進油閥、進油管、主旋轉接頭、主旋臂、副旋轉接頭、副旋臂、鶴嘴、裝油套管等組成。裝油鶴嘴可在以進油管中心為圓心、以主旋臂長加副旋臂長之和為半徑的圓形平面內的任意位置水平移動,鶴管移位操作方便。裝油鶴嘴采用無動力自調式伸縮套管,可基本達到液下裝油之目的。本裝置結構簡單,動密封點少,維護檢測工作量少,成本低。
本實用新型在原鶴管裝置上增設一操縱桿,由于有了兩個作用力點,能夠有效控制主、副旋轉接頭的旋轉。卸車鶴管產品本體材料選用:低碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料火車裝卸鶴管密閉材料:耐油丁腈橡膠、氟橡膠。一旦主旋臂和副旋臂成一條直線時,即主旋轉接頭和副旋轉接頭及裝油鶴嘴,這三者的中心線處于同一條直線時,裝油鶴嘴也能很方便、快速地移動,準確對位。本設計結構簡單、實用,能人為地控制主、副旋轉接頭的旋轉位置,使本鶴管裝置易于推廣應用。
輕便鶴管裝置其特征是:
在進油管與鶴嘴之間依次連接并固定主旋轉接頭、主旋臂、副旋轉接頭和副旋臂。儲罐內浮盤是一種通過浮力使之隨儲罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節能環保設備。為減少儲罐內介質揮發,降低損耗節約能源,保護環境,在儲罐內增設本內浮盤。頂部裝卸車鶴管基本上分為二種類型,一類為邢架結構,叫大鶴管,另一類為硬管加旋轉節結構,叫小鶴管。裝油鶴嘴可在以進油管中心為圓心、以主旋臂長加副旋臂長之和為半徑的圓形平面內的任意位置水平移動。